48 heures de cours sont dispensées de novembre à début juin.

Les thèmes abordés sont les suivants :
Environnement marin,
Manoeuvres de ports et mouillages,
Réglages voiles, matelotage, voilerie,
Navigation : programme Permis Mer Hauturier et compléments,
Navigation astronomique, navigation par gros temps,
Météorologie,
Radiotéléphonie pour l’obtention du CRRT*,
Entretien et réparation du bateau, du moteur et de ses équipements,
Sécurité à bord, urgences médicales,
Préparation d'une croisière, intendance à bord,
Responsabilité civile et pénale du chef de bord,
Pédagogie.

La formation incluant les programmes du CRRT* et du Permis Mer, il est vivement conseillé de les passer l'année de la formation (pendant laquelle vous bénéficiez de tarifs préférentiels). Il est également souhaitable de suivre une formation de secouriste (BNPS) l'année suivante.

* Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (inscription à l’examen auprès de l'Agence National des Fréquences).

Navigation : Les deux formations diffèrent par leur programme de navigation :

Chef de Bord : 4 week-ends d'hiver + 1 semaine à Pâques + 2 semaines l’été

Second : 4 week-ends d'hiver + 1 semaine à Pâques + 1 semaine l’été

Un week-end entretien des bateaux est également inclus.

Equipiers confirmés ...
La formation Chef de Bord (FCB) est la formation idéale pour les équipiers confirmés souhaitant accéder aux responsabilités de chef de bord. La formation Second (SEC) est adaptée aux personnes sûres de leurs goûts et aptitudes, qui désirent parfaire leurs connaissances de la croisière à voile.

Planning des cours

Téléchargez le planning 2011-2012

Week-ends d'application à thème

4-5 décembre: manoeuvres voile et moteur
8-9 janvier: manoeuvres voile et moteur
5-6 février: navigation
12-13 mars: application moteur

A l’occasion de ces week-ends, les chefs de bord vous proposent de mettre en pratique les contenus abordés lors des cours. Chaque bord est composé de 5 personnes et s'exerce à tour de rôle sur les bateaux du club. Basés à Cherbourg, les bateaux reviennent au ponton pour la nuit.

Inscrivez-vous dès l’ouverture des bords (J-8 semaines), il n'y a que 10 places disponibles par week-end.

Déroulement d’une formation Chef de Bord

Le stagiaire est suivi tout au long de l'année par des chefs de bord compétents qui assurent les cours théoriques et les navigations où les connaissances théoriques sont mises en pratique. La formation se fait de façon progressive. Les week-ends d'hiver en Manche permettent de se familiariser avec des conditions de navigation souvent difficiles. La semaine de Pâques est l'occasion d'approfondir les connaissances techniques (manoeuvres et navigation). Les deux semaines d'été s'effectuent comme second et permettent aux FCB d'accéder aux fonctions de chef de bord.

La formation n'est pas sanctionnée par un examen final. Après chaque embarquement, le chef de bord porte une appréciation sur le stagiaire et lui indique les points qu'il devra plus particulièrement approfondir lors des prochaines navigations. En septembre, après consultation des chefs de bord ayant embarqué les stagiaires FCB, les responsables du club réunis en comité habilitent ceux jugés aptes à être chef de bord sur un bateau du club.

Nous demandons à un chef de bord du club, non seulement d'assurer la sécurité et la bonne marche du bateau dont il a la responsabilité, mais aussi de veiller à la formation des stagiaires et à assurer la bonne ambiance à bord !... Les stagiaires non retenus peuvent parfaire leur formation l'année suivante.

Les quatre week-ends de navigation se déroulent entre le 1er octobre et le 30 avril au départ de Cherbourg. La date du week-end entretien, obligatoire pour l'habilitation, devra être choisie parmi deux ou trois dates fixées. Les embarquement d'été s'effectuent en juillet et août ; les destinations sont variées (Espagne, Portugal, Irlande, Grande Bretagne, etc …).

Responsables FCB/SEC
Catherine Le Stunff : catherine.le-stunff@inserm.fr
& Olivier Le Gargean

Tarifs
et inscriptions